{"id":5045,"date":"2025-04-17T16:24:02","date_gmt":"2025-04-17T14:24:02","guid":{"rendered":"https:\/\/avivo-ch.ch\/?p=5045"},"modified":"2026-05-20T14:22:54","modified_gmt":"2026-05-20T12:22:54","slug":"position-sur-les-mesures-dallegement-budgetaire-de-la-confederation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/avivo-ch.ch\/de\/position-sur-les-mesures-dallegement-budgetaire-de-la-confederation\/","title":{"rendered":"Position sur les mesures d&rsquo;all\u00e8gement budg\u00e9taire de la Conf\u00e9d\u00e9ration"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"5045\" class=\"elementor elementor-5045\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-52e14deb e-flex e-con-boxed section-light e-con e-parent\" data-id=\"52e14deb\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2adec288 elementor-widget elementor-widget-crafto-text-editor\" data-id=\"2adec288\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"crafto-text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-editor\">\n\t\t\t\t<div class=\"text-editor-content\">\n\t\t\t\t\t<p><strong>1.5.15 Augmentation du degr\u00e9 de couverture des co\u00fbts dans le transport r\u00e9gional de voyageurs<\/strong><\/p><p>La Conf\u00e9d\u00e9ration pr\u00e9voit donc de baisser de 5% (soit pr\u00e8s de 60 millions), sa subvention aux entreprises de transports publics. Elle demande explicitement \u00e0 ce point d\u2019augmenter le prix des billets\/abonnements ou de r\u00e9duire l\u2019offre. C\u2019est \u00e9videmment probl\u00e9matique car les seniors ont d\u00e9j\u00e0 des budgets serr\u00e9s, et que l\u2019on paie d\u00e9j\u00e0 les TP les plus chers du monde (<a href=\"https:\/\/www.20min.ch\/fr\/story\/la-suisse-a-les-transports-publics-les-plus-chers-du-monde-515199047668\">https:\/\/www.20min.ch\/fr\/story\/la-suisse-a-les-transports-publics-les-plus-chers-du-monde-515199047668<\/a>). Mais cela compliquerait aussi le lien social, les retrait\u00e9s se d\u00e9placeraient moins (par co\u00fbt ou par offre insuffisante), leurs proches \u00e9galement. Le risque d\u2019augmenter l\u2019isolement des ain\u00e9s est r\u00e9el.<\/p><p>\u00a0<\/p><p><strong>2.15 Dissociation de la contribution de la Conf\u00e9d\u00e9ration et des d\u00e9penses de l\u2019AVS<\/strong><\/p><p>Tout est dans le titre, et dans la premi\u00e8re phrase de la mesure\u00a0: \u00ab\u00a0la contribution de la Conf\u00e9d\u00e9ration \u00e0 l\u2019AVS sera dissoci\u00e9e des d\u00e9penses de l\u2019AVS et d\u00e9pendra d\u00e9sormais des recettes f\u00e9d\u00e9rales\u00a0\u00bb. On inverse donc la logique, on ne subventionne pas l\u2019AVS car les ain\u00e9s en ont besoin mais si on en a les moyens. Cette premi\u00e8re \u00e9tape de \u00ab\u00a0d\u00e9sengagement\u00a0\u00bb servira \u00e0 fragiliser les finances de l\u2019AVS, pour ensuite justifier des attaques contre nos retraites.<\/p><p>\u00a0<\/p><p><strong>2.16 Att\u00e9nuation de la croissance des d\u00e9penses dans le domaine de l\u2019assurance obligatoire des soins<\/strong><\/p><p>Ce point ne m\u2019a pas l\u2019air encore tr\u00e8s pr\u00e9cis, mais il faut s\u2019en m\u00e9fier. La Conf\u00e9d\u00e9ration pr\u00e9voit d\u2019ajuster sa participation aux cantons pour les subsides d\u2019assurance-maladie, en fonction d\u2019objectifs de r\u00e9ductions des co\u00fbts. Le risque est \u00e9videmment un d\u00e9mant\u00e8lement du r\u00e9seau et de la qualit\u00e9 des soins pour r\u00e9pondre aux objectifs, et toucher la subvention f\u00e9d\u00e9rale au maximum.<\/p><p>\u00a0<\/p><p><strong>2.35 Augmentation de l\u2019imp\u00f4t sur les retraits en capital des 2<sup>e<\/sup> et 3<sup>e<\/sup> piliers<\/strong><\/p><p>L\u2019augmentation est vraiment minime, cela a une incidence symbolique pour les montants retir\u00e9s qui concernent nos membres (augmentation d\u2019imp\u00f4t de 48.-, sur 100'000 de capital retir\u00e9, selon mes calculs). Cela concerne uniquement l\u2019IFD, et c\u2019est surtout les imp\u00f4ts cantonaux qui font la diff\u00e9rence. En revanche, il faut qu\u2019on revienne \u00e0 la charge sur l\u2019imposition des r\u00e9troactifs AI\/LPP. Je suis en contact avec l\u2019ARTIAS pour bien saisir avec quel angle juridique on doit s\u2019attaquer au probl\u00e8me.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1.5.15 Augmentation du degr\u00e9 de couverture des co\u00fbts dans le transport r\u00e9gional de voyageurs La Conf\u00e9d\u00e9ration pr\u00e9voit donc de baisser de 5% (soit pr\u00e8s de 60 millions), sa subvention aux entreprises de transports publics. Elle demande explicitement \u00e0 ce point d\u2019augmenter le prix des billets\/abonnements ou de r\u00e9duire l\u2019offre. 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